近日，隨著砂石加工系統(tǒng)的調(diào)試完成，重慶烏江白馬航電樞紐二期工程的砂石加工系統(tǒng)正式進入投產(chǎn)運行階段。

白馬航電位于重慶烏江干流開發(fā)規(guī)劃的最后一個梯級，上距銀盤水電站約46千米，下距烏江河口約43千米，集水面積為83690平方千米，占烏江流域面積的95.2%，是重慶市的重點交通項目。砂石系統(tǒng)建設完成前，項目施工與建設一直采用臨時拌合站進行骨料的儲存與運輸?shù)裙ぷ?，臨時拌合站距離工區(qū)較遠并且交通不便，因此新砂石系統(tǒng)的修建與運行給施工帶來了更加方便的運輸條件，也創(chuàng)造了更為正規(guī)的儲存環(huán)境。

中國水利水電第八工程局有限公司科研設計院承擔白馬航電樞紐工程項目試驗室試的建設管理運行任務，主要負責原材料進場取樣與合格評定，樣品送檢與質(zhì)量把控以及各類現(xiàn)場試驗例如彎沉、地基承載力、壓實度等。主要試驗內(nèi)容包括粗細集料的留樣與質(zhì)量檢測，例如砂的細度、空隙率、有害物質(zhì)含量、碎石的密度、空隙率、針片狀含量等以及各類原材料的檢測評定。接下來，試驗室將保質(zhì)保量圓滿完成各項工作任務。
 

據(jù)了解，重慶烏江白馬航電樞紐二期工程砂石加工系統(tǒng)建安及運行工程包括：砂石系統(tǒng)建安工程、成品料運輸系統(tǒng)建安工程、廢水處理系統(tǒng)建安工程、石梁河膠帶機索橋工程、砂石系統(tǒng)內(nèi)取水工程。包含砂石系統(tǒng)設計、系統(tǒng)建設、設備采購與安裝、調(diào)試、運行、維護、檢修、拆除，無用料剔除、有用料回采、砂石料加工、場內(nèi)運輸、卸料、裝車、環(huán)境保護等，同時還承擔白馬航電樞紐一期工程標、三期工程標等的混凝土骨料供應，系統(tǒng)規(guī)模根據(jù)一期、二期、三期工程高峰期混凝土澆筑強度設置。