11月1日，國鐵北京局大紅門物流中心，貨運列車將一箱箱砂石骨料運抵貨場后，龍門吊將集裝箱再轉運到新能源卡車上。北京市正持續(xù)提升全市貨物到發(fā)綠色運輸比例，截至2024年9月底，全市貨物到發(fā)綠色運輸比例已達11.18%。公鐵聯(lián)運模式通過鐵路和公路聯(lián)合運輸?shù)姆绞?，為企業(yè)降低成本和減少污染排放。
 

國鐵北京局提供“一站式”服務，激發(fā)公轉鐵運輸活力，為客戶降低綜合物流成本。2024年1-10月，鐵路運輸進京砂石骨料累計發(fā)運385萬噸，同比增加165萬噸，增幅達到75.2%。

國鐵北京局北京鐵路物流中心開辦集裝箱業(yè)務，使用35噸敞頂箱運輸，實現(xiàn)貨物一箱到底“零損耗”“門到門”。

砂石骨料通過鐵路運輸進京后，北京建工市政路橋建材集團通過采購新能源貨車實現(xiàn)了砂石骨料進京運輸?shù)娜湕l低碳運輸。今年以來，國鐵北京局增加了沙城、黃村、豐臺西、石景山南等6個砂石骨料發(fā)運和卸車站點。未來，國鐵北京局計劃再開通古冶、土木、周口店等6個進京砂石骨料發(fā)運接卸站點，發(fā)運接卸總能力將提升到1000萬噸/年，繼續(xù)助力北京市運輸結構調(diào)整和節(jié)能減碳。