近日，安徽池州公共資源交易中心公布貴池礦產品運輸鐵路專用線、池州江口港區(qū)鐵路專用線項目特許經營者招標（二次）中標候選人，第一候選人為中鐵四局、池州資產運營集團、安徽平天湖投資控股集團、池州港遠航控股集團聯(lián)合體。

據悉，該項目即將正式進入建設階段，建設工程36個月，各期工程特許經營期限均為40年。其中，貴池區(qū)礦產品鐵路運輸專用線項目總投資108億元，由兩條線組成：一條起點為棠溪鎮(zhèn)，另一條起點為墩上街道，終點均為江口港區(qū)和電廠二期碼頭，全長68公里，全線設置車站6座。

項目建成后，可以極大提升貴池區(qū)白云巖、石灰?guī)r等礦產品整體運輸能力，有助于加速江口港區(qū)大宗礦石多式聯(lián)運示范工程建設，促進池州臨港經濟高質量發(fā)展。

根據招標公告：
 

貴池礦產品運輸鐵路專用線包括正線與棠溪片區(qū)礦產品公共廊道支線，線路正線全長約44.216千米，廊道支線全長約4.33千米，新設車站4座，分別為馬衙北站、里山站、梅街站、棠溪站；配套建設鐵路專用線相關的配套工程。

本條鐵路專用線分兩期實施，一期工程線路起于馬衙街道茶山村，設馬衙北站，后向南下穿滬渝高速，然后下穿寧安高鐵和銅九鐵路，經馬衙街道、里山街道、梅街鎮(zhèn)至棠溪鎮(zhèn)，新建正線全長約44.216千米；

二期工程為棠溪片區(qū)礦產品公共廊道支線工程，廊道起點為銀龍礦業(yè)儲料大棚，沿東北方向至老屋檀村莊，跨越龍舒河、S225省道后，沿S225省道至棠溪站汽車卸料大棚，全長約4.33千米。
 

池州江口港區(qū)鐵路專用線包括正線、從江口港站到發(fā)場引入池州港江口港區(qū)鐵水聯(lián)運碼頭配套廊道工程（全長約2.13千米）、墩上金家沖礦區(qū)引入鐵路專用線墩上站的廊道支線工程（全長約8.82千米），線路正線全長約23.038千米，新設車站2座，分別為江口港站、墩上站，預留遠期池州東站；配套建設鐵路專用線相關的配套工程。

當專用線棠溪站至馬衙北站區(qū)間實際年運量穩(wěn)定不低于3120萬噸，且專用線棠溪站至馬衙北站、墩上站至馬衙北站兩段區(qū)間基于各礦企實際運輸需求合計年運量達到4890萬噸時，招標人與項目公司協(xié)商達成一致后，兩條鐵路專用線二期工程進入實質性開工。